无需两地牌，自驾去香港，明年有望！

香港特区政府运输及物流局局长林世雄日前表示，“粤车南下”首阶段预计于明年初开始实施（即广东省私家车在办理了相关手续后，可直接开车经港珠澳大桥到香港）。

其中大概分两大阶段落实：第一阶段是港珠澳人工岛的大型自动化停车场项目完工后，可供广东游客南下泊车；第二阶段是全面开放内地人员自驾来港。

明年粤车可南下，运输及物流局局长林世雄昨日表示，“粤车南下”措施将会分两阶段落实，明年内实施的首阶段措施，将允许广东省汽车经港珠澳大桥抵港后停泊在香港机场岛，驾驶者及乘客可到香港国际机场乘搭飞机，或经港珠澳大桥口岸入境香港，等同澳门停车场的概念。他强调，“粤车南下”首阶段不会有粤车驶进市区，不会对本港交通造成影响。

　　“粤车南下”的第二阶段将全面开放内地客自驾来港，林世雄形容与“港车北上”安排相似，但表示暂时未有落实时间表。他强调实施第一阶段后会考虑香港实际情况，包括中港车辆左右軚分别和路面情况等，再探讨限额及范围等安排。他提到，与“港车北上”一样，政府会与内地商讨对接工作、预约安排，目前正处理相关实务。

　　议员倡预约制 有车位才出行

　　立法会交通事务委员会主席陈恒镔表示，香港路面及交通难以应付粤车流量，认为当局要让粤车进入市区“难度极高”，建议限制粤车最多只容许驶至香港口岸区附近泊车。他又表示，可以人工岛停车场的泊车位数目作每日南下粤车数量的上限，粤车南下前应如港车北上须预约，内地车主只有预约到泊车位才可出行。

　　中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培认为，政府应考虑香港是否有足够泊车位等配套应付南下车流，建议若开放粤车进入香港市区，首阶段可安排停泊在屯门、元朗等新界地区的停车场，转乘其他交通工具往各区。他又指出，要提供足够资讯让粤车司机知道停车场位置，避免不必要的交通堵塞。

11月1日，经港珠澳大桥往返的“深圳湾口岸⇄珠海/澳门人工岛口岸”跨境巴士新线，宣布正式运营！从大桥珠海口岸出发，沿港珠澳大桥抵达香港口岸，办理完入境手续后，继续乘坐跨境巴士进入屯门隧道，直达深圳湾口岸，全程仅约75分钟！

这是首次通过大桥实现“深圳与珠海”的客流互通。从一地三连，到四地互畅，这座长达55公里的“黄金杠杆”，正在撬起大湾区更多新的经济潜力与活力。

“北上”ד南下”人潮火热交织，港珠澳大桥之上，正蓬勃激荡的时代商业热潮将涌向何方？

作为港珠澳大桥珠澳口岸人工岛上当前唯一的文旅商综合体，港珠澳大桥珠海口岸·口岸天地无疑是利好辐射的第一站。加上以望桥驿站、望桥花园、桥文化长廊等多个特色文旅平台承接，成为了无数“大桥粉丝”近距离眺望大国工程的必经之地。

【转自港珠澳大桥口岸公众号】+网文

人民网报道  http://gd.people.com.cn/n2/2023/1103/c123932-40627725.html

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